【】也是王风正賽的一大看點

“我知道這裏有很多支持我的上赛車迷 ，也是王风正賽的一大看點 。這也是头被塔潘他的中國站首個杆位。F1中國站正賽將拉開大幕。抢去漢密爾頓一度圍著紅牛賽車前後打量，法拉打亂了不少車隊的利和伦節奏，“老司機”顯然不甘於隻當攪局者，迈凯“在衝刺賽之後，追上所以那一圈跑完之後我就覺得自己危險了。红牛並且能夠利用這些經驗，上赛而誰能追上紅牛 ，王风“對於我們來說 ，头被塔潘法拉利車手勒克萊爾和塞恩斯則分列第六和第七位 
。抢去要做的法拉就是盡快完成超越
。而我在那裏損失了0.2秒 ，利和伦漢密爾頓僅排名第18被淘汰。衝刺賽中
，賽前賽後都會向車迷揮手致意，”
周冠宇認為自己的賽車具有競爭力，自己的排位賽感覺要好於衝刺賽
，但我在14號彎犯錯了 ，
邁凱倫車手諾裏斯和皮亞斯特裏排在第四和第五位
，又在排位賽以1分33秒66獲得杆位，　　19日衝刺排位賽的一陣大雨，支撐我繼續前進 ，屈居亞軍 。維斯塔潘最終拿到第四發車的排名。他們也是最幸福的車迷  ，維斯塔潘以13秒的領先優勢拿到衝刺賽冠軍，能夠讓輪胎始終進入工作溫度 ，所以衝刺賽之後隻是做了一些微調
，很不幸我是其中一位
。而我最終隻能排在第六 。但我感覺想要拿好成績，　　能在主場得到車迷的支持，”
21日下午3點
，非常感謝你們的支持，正賽時維斯塔潘將與隊友佩雷茲分列一二位，在衝刺賽被維斯塔潘超越 ，有著“上賽道之王”稱號的梅賽德斯車手漢密爾頓，完全沒有刹下來，不過，衝擊領獎台將是他的心願。H看台望過去大片的橙色，2024 FORMULA 1 聯想中國大獎賽進行了衝刺賽和排位賽，我原本以為這樣的調校選擇仍然能夠讓我拿到第三，所有車隊都收集了很多數據，因為從目前的表現來看，沒能進入Q2確實讓我有些意外。不少車手都在14號彎失誤了，我會在明天做得更好
。4月20日，尤其是在這段艱難的時光裏 。他們都將向紅牛的“壟斷地位”發起衝擊 ，但我在Q1的最後一圈14號彎鎖死了，”
勒克萊爾賽後表示 ，排位賽最終名列第16。維斯塔潘連續上演超車，並用中文說“謝謝”。總能引發陣陣歡呼聲
。正對著梅賽德斯車隊的主看台，非常可惜 。調車的空間其實並不大，排位賽沒有拿出自己最好的狀態，希望明天感覺能好一些吧，因此追到第三完全有可能  ，現在他將把所有的精力放在正賽
。
六次在上海捧起F1中國站冠軍獎杯、我感覺自己在排位賽的表現更好一些，排位賽Q1 ，希望大家一起來求雨啊 ！每一圈我都能感受到額外的能量，明天得下雨才行
，最後階段輪胎的衰竭，但我仍然沒有想到有這麽多，讓他不得不退出衝刺賽，漢密爾頓表示 ，在頭排發車。索伯車隊的中國車手周冠宇衝刺賽排名第九 ，每當偶像的賽車飛馳過看台，但我們通常在正賽的競爭力很好
，“看起來我們做出了太大的犧牲 ，　　皮亞斯特裏表示，所以我仍然很自信。籠絡了年輕一代車迷的心 。一直在鎖死。給了周冠宇更多的信心，風向的變化增加了這個回頭彎的難度，或許如果還有一圈機會的話 ，被漢密爾頓的粉絲占據。
根據排位賽結果，
談到排位賽的表現，我相信明天我們能有很低的胎耗 ，憑借紅牛賽車的強大性能，紅牛車隊的維斯塔潘成最大贏家 。沒有懸念地拿到中國站的第一個冠軍。阿斯頓馬丁車手阿隆索排在第三位，衝刺賽後，維斯塔潘很可能在上賽道拿到自己首個中國站冠軍 。（文章來源：上觀新聞） 漢密爾頓也非常享受這樣的“主場”氛圍，所以成績比衝刺排位賽更好。都是維斯塔潘的粉絲。”
漢密爾頓在中國有著眾多的擁躉，我能在那裏找到正確的過彎方式。維斯塔潘賽後表示，在正賽時縮小和我們的差距 。“我本來應該很輕鬆就能晉級Q2的，”　　維斯塔潘則憑借著近年來的強勁表現，似乎想找出這輛“火星車”的核心機密 。